Υψηλών προδιαγραφών μπουλόνι πίσω τροχού NISSAN 18

Σύντομη Περιγραφή:

ΟΧΙ.	ΜΠΟΥΛΟΝΙ			ΠΑΞΙΜΑΔΙ
	ΚΑΕ	M	L	SW	H
JQ126		M24X1.5	97	41	26
		M22X1.5		32	22

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Περιγραφή προϊόντος

Τα μπουλόνια πλήμνης είναι μπουλόνια υψηλής αντοχής που συνδέουν τα οχήματα με τους τροχούς. Η θέση σύνδεσης είναι το ρουλεμάν της μονάδας πλήμνης του τροχού! Γενικά, η κλάση 10.9 χρησιμοποιείται για μίνι-μεσαία οχήματα, η κλάση 12.9 χρησιμοποιείται για μεγάλα οχήματα! Η δομή του μπουλονιού πλήμνης είναι γενικά μια ρικνωμένη λίμα κλειδιού και μια σπειροειδής λίμα! Και μια κεφαλή καπέλου! Τα περισσότερα από τα μπουλόνια τροχού σε σχήμα Τ έχουν βαθμό άνω του 8.8, ο οποίος φέρει τη μεγάλη σύνδεση στρέψης μεταξύ του τροχού του αυτοκινήτου και του άξονα! Τα περισσότερα από τα μπουλόνια τροχού με διπλή κεφαλή είναι άνω του βαθμού 4.8, ο οποίος φέρει τη ελαφρύτερη σύνδεση στρέψης μεταξύ του εξωτερικού κελύφους πλήμνης του τροχού και του ελαστικού.

Πλεονεκτήματα των μπουλονιών πλήμνης τροχού

1. Αυστηρή παραγωγή: χρησιμοποιήστε πρώτες ύλες που πληρούν τα εθνικά πρότυπα και παράγετε αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα ζήτησης της βιομηχανίας
2. Άριστη απόδοση: πολλά χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, η επιφάνεια του προϊόντος είναι λεία, χωρίς γρέζια, και η δύναμη είναι ομοιόμορφη
3. Το νήμα είναι διαφανές: το νήμα του προϊόντος είναι διαφανές, τα δόντια της βίδας είναι τακτοποιημένα και η χρήση δεν είναι εύκολο να γλιστρήσει

Το πρότυπο ποιότητας των μπουλονιών πλήμνης μας

10,9 βίδα πλήμνης

σκληρότητα	36-38HRC
αντοχή σε εφελκυσμό	≥ 1140MPa
Μέγιστη φόρτιση εφελκυσμού	≥ 346000N
Χημική Σύνθεση	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10

12,9 βίδα πλήμνης

σκληρότητα	39-42HRC
αντοχή σε εφελκυσμό	≥ 1320MPa
Μέγιστη φόρτιση εφελκυσμού	≥406000N
Χημική Σύνθεση	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

Κρύα διαμόρφωση κεφαλής κοχλιών υψηλής αντοχής

Συνήθως η κεφαλή του μπουλονιού σχηματίζεται με πλαστική επεξεργασία ψυχρής κεφαλής. Η διαδικασία διαμόρφωσης ψυχρής κεφαλής περιλαμβάνει κοπή και διαμόρφωση, μονοβάθμια μονόκλικ, διπλόκλικ ψυχρής κεφαλής και πολυβάθμια αυτόματη ψυχρή κεφαλή. Μια αυτόματη μηχανή ψυχρής κεφαλής εκτελεί πολυβάθμιες διαδικασίες όπως σφράγιση, σφυρηλάτηση κεφαλής, εξώθηση και μείωση διαμέτρου σε διάφορες μήτρες διαμόρφωσης.
(1) Χρησιμοποιήστε ένα ημικλειστό εργαλείο κοπής για να κόψετε το τεμάχιο. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο κοπής τύπου μανικιού.
(2) Κατά τη μεταφορά μικρών τεμαχίων από τον προηγούμενο σταθμό στον επόμενο σταθμό διαμόρφωσης, τα συνδετικά στοιχεία με σύνθετες δομές υποβάλλονται σε επεξεργασία για τη βελτίωση της ακρίβειας των εξαρτημάτων.
(3) Κάθε σταθμός διαμόρφωσης θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή επιστροφής διάτρησης και η μήτρα θα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με μια συσκευή εξαγωγής τύπου μανικιού.
(4) Η δομή της κύριας ράγας οδηγού ολισθαινόντων ρυθμιστών και των εξαρτημάτων διεργασίας μπορεί να διασφαλίσει την ακρίβεια τοποθέτησης της διάτρησης και της μήτρας κατά τη διάρκεια της αποτελεσματικής περιόδου χρήσης.
(5) Ο διακόπτης ορίου ακροδεκτών πρέπει να εγκατασταθεί στο διάφραγμα που ελέγχει την επιλογή υλικού και πρέπει να δοθεί προσοχή στον έλεγχο της δύναμης ανατροπής.