Περιγραφή προϊόντος
Ο ελαστικός κυλινδρικός πείρος, γνωστός και ως ελατηριωτός πείρος, είναι ένα κοίλο κυλινδρικό σώμα χωρίς κεφαλή, το οποίο έχει εγκοπές κατά την αξονική κατεύθυνση και είναι λοξοτομημένο και στα δύο άκρα. Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση, τη σύνδεση και τη στερέωση μεταξύ των εξαρτημάτων. Πρέπει να έχει καλή ελαστικότητα και αντοχή στη δύναμη διάτμησης, η εξωτερική διάμετρος αυτών των πείρων είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο της οπής στερέωσης.
Οι ελατηριωτοί πείροι με σχισμές είναι γενικά σχεδιασμένα και οικονομικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε πολλές εφαρμογές στερέωσης. Συμπιεσμένοι κατά την εγκατάσταση, οι πείροι ασκούν σταθερή πίεση και στις δύο πλευρές του τοιχώματος της οπής. Επειδή τα μισά των πείρων συμπιέζονται κατά την εγκατάσταση.
Η ελαστική δράση θα πρέπει να επικεντρώνεται στην περιοχή απέναντι από την αυλάκωση. Αυτή η ελαστικότητα καθιστά τις εγκοπές πείρους καταλληλότερες για μεγαλύτερες οπές από τις άκαμπτες συμπαγείς πείρους, μειώνοντας έτσι το κόστος κατασκευής των εξαρτημάτων.
Περιγραφή προϊόντος
| είδος | Πείρος ελατηρίου |
| Υλικό | 45# χάλυβας |
| Τόπος Προέλευσης | Φουτζιάν, Κίνα |
| Επωνυμία | JINQIANG |
| Υλικό | 45# χάλυβας |
| Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
| Ποιότητα | Υψηλής ποιότητας |
| Εφαρμογή | Σύστημα ανάρτησης |
| ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ | 1-45 ημέρες |
| Χρώμα | χρώμα προέλευσης |
| Πιστοποίηση | IATF16949:2016 |
| ΠΛΗΡΩΜΗ | TT/DP/LC |
Συμβουλές
Πώς ξέρετε αν ο δακτύλιος πείρου από χαλύβδινη πλάκα είναι χαλαρός;
Όταν ο πείρος και ο δακτύλιος της χαλύβδινης πλάκας έχουν φθαρεί και το κενό μεταξύ των επιφανειών συναρμογής τους υπερβαίνει το 1 mm, ο πείρος ή ο δακτύλιος της χαλύβδινης πλάκας μπορεί να αντικατασταθεί. Κατά την αντικατάσταση του δακτυλίου, χρησιμοποιήστε μια μεταλλική ράβδο που είναι μικρότερη από τον εξωτερικό κύκλο του δακτυλίου και ένα χειροκίνητο σφυρί για να ανοίξετε τον δακτύλιο και, στη συνέχεια, πιέστε τον νέο δακτύλιο (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μέγγενη ή άλλο εξοπλισμό, εάν ο χαλύβδινος πείρος δεν μπορεί να τοποθετηθεί στον δακτύλιο). Χρησιμοποιήστε ένα ξύστρο για να ανοίξετε την τρύπα και αυξήστε σταδιακά τη διάμετρο της οπής ξεδιπλώματος μέχρι να υπάρχει ένα μικρό κενό στον δακτύλιο του πείρου της χαλκόδερμης πλάκας χωρίς να το κουνήσετε.
Κατηγορίες προϊόντων
-
Για βαρέα φορτηγά ISUZU FORWARD φορτηγό FRR 1986-19...
-
Σύστημα αυτόματου τιμονιού Hot Design για βαρέα φορτηγά...
-
Κεντρικό μπουλόνι ολίσθησης φύλλων φορτηγού
-
Ελατήριο μπλοκ 196 * 68 για βαρέα φορτηγά Hino 700 48...
-
Για εξαρτήματα ανάρτησης Mercedes Benz, σύνδεση σασί...
-
Σταθερή μπουλόνι μπροστινού τροχού KIA 2.5T ποιότητας