HD5T Rear Heel Bolt εργοστασιακά χονδρική Επιλεγμένη εικόνα

HD5T Rear Wheel Bolt εργοστασιακή χονδρική

Σύντομη περιγραφή:

ΟΧΙ.	ΜΠΟΥΛΟΝΙ			ΠΑΞΙΜΑΔΙ
	OEM	M	L	SW	H
JQ203		Μ24Χ2,5	111	41	34
		Μ22Χ1,5		32	19

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Περιγραφή προϊόντος

Τα μπουλόνια πλήμνης είναι μπουλόνια υψηλής αντοχής που συνδέουν τα οχήματα με τους τροχούς. Η θέση σύνδεσης είναι το ρουλεμάν της μονάδας πλήμνης του τροχού! Γενικά, η κλάση 10.9 χρησιμοποιείται για μίνι μεσαία οχήματα, η κλάση 12.9 χρησιμοποιείται για οχήματα μεγάλου μεγέθους! Η δομή του μπουλονιού πλήμνης είναι γενικά ένα αρχείο με ραβδώσεις κλειδιού και ένα αρχείο με σπείρωμα! Και ένα καπέλο κεφάλι! Τα περισσότερα μπουλόνια τροχού κεφαλής σχήματος Τ είναι άνω του βαθμού 8,8, το οποίο φέρει τη μεγάλη σύνδεση στρέψης μεταξύ του τροχού του αυτοκινήτου και του άξονα! Τα περισσότερα από τα μπουλόνια διπλής κεφαλής τροχού είναι άνω του βαθμού 4,8, τα οποία φέρουν την ελαφρύτερη σύνδεση στρέψης μεταξύ του κελύφους της πλήμνης του εξωτερικού τροχού και του ελαστικού.
Ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες λειτουργίας, τα παξιμάδια τροχού Jinqiang διατηρούν εξαιρετικά υψηλές δυνάμεις σύσφιξης για να στερεώνουν με ασφάλεια τους τροχούς σε βαρέα οχήματα εντός και εκτός αυτοκινητοδρόμων.
Σχεδιασμένα για επίπεδες ατσάλινες ζάντες, δεν θα χαλαρώσουν από μόνα τους όταν συναρμολογηθούν σωστά.
Τα παξιμάδια τροχού Jinqiang είναι αυστηρά ελεγμένα και πιστοποιημένα από ανεξάρτητους φορείς και φορείς πιστοποίησης.

επεξεργασία σπειρώματος μπουλονιών υψηλής αντοχής

Τα σπειρώματα των μπουλονιών γενικά υφίστανται ψυχρή επεξεργασία, η οποία περιορίζεται από παράγοντες όπως η ακρίβεια του σπειρώματος και το εάν το υλικό είναι επικαλυμμένο ή όχι. Το έλατο νήμα αναφέρεται σε μια μέθοδο επεξεργασίας που χρησιμοποιεί πλαστική παραμόρφωση για να σχηματίσει δόντια νήματος. Χρησιμοποιεί μια μήτρα κύλισης με το ίδιο βήμα και σχήμα δοντιού με το προς επεξεργασία νήμα. Κατά την εξώθηση του κενού κυλινδρικού κοχλία, το κενό κοχλία περιστρέφεται και τελικά το σχήμα του δοντιού στη μήτρα κύλισης μεταφέρεται στο κενό κοχλία για να γίνει το σπείρωμα της βίδας. παίρνω σχήμα. Το κοινό σημείο της επεξεργασίας του κυλιόμενου νήματος είναι ότι ο αριθμός των περιστροφών κύλισης δεν χρειάζεται να είναι υπερβολικός. Εάν είναι πολύ, η απόδοση θα είναι χαμηλή και η επιφάνεια των δοντιών του σπειρώματος είναι επιρρεπής σε φαινόμενο διαχωρισμού ή φαινόμενο τυχαίας πόρπης. Αντίθετα, εάν ο αριθμός των στροφών είναι πολύ μικρός, η διάμετρος του νήματος είναι εύκολο να μην είναι στρογγυλή και η πίεση στο αρχικό στάδιο της κύλισης αυξάνεται ασυνήθιστα, με αποτέλεσμα τη μείωση της διάρκειας ζωής της μήτρας.

Το πρότυπο ποιότητας των μπουλονιών Hub μας

Μπουλόνι πλήμνης 10,9

σκληρότητα	36-38HRC
αντοχή σε εφελκυσμό	≥ 1140 MPa
Απόλυτο εφελκυστικό φορτίο	≥ 346000 N
Χημική Σύνθεση	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10

Μπουλόνι πλήμνης 12,9

σκληρότητα	39-42HRC
αντοχή σε εφελκυσμό	≥ 1320MPa
Απόλυτο εφελκυστικό φορτίο	≥406000 N
Χημική Σύνθεση	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

FAQ

1. Ποια είναι τα κύρια προϊόντα σας;
Εξειδικευόμαστε σε μπουλόνια και παξιμάδια τροχού, μπουλόνια u, κεντρικό μπουλόνι και πείρο ελατηρίου κ.λπ.
Είμαστε κατασκευαστής εξειδικευμένος σε όλα τα είδη ανταλλακτικών αυτοκινήτων

2.Πού είναι το εργοστάσιό σας;
Το εργοστάσιό μας βρίσκεται στην πόλη Quanzhou, επαρχία Fujian στην Κίνα

3. Ποιο είναι το MOQ σας;
Για μπουλόνια και παξιμάδια τροχού, χρειάζονται 3500 τμχ ανά τεμάχιο
Μπουλόνι U 300 τμχ
Κεντρικό μπουλόνι 1000 τμχ

4. Ποιο είναι το φινίρισμα των προϊόντων σας;
ΦΩΣΦΟΡΙΚΟ ΑΛΑΣ
ΕΠΙΚΑΛΥΨΗ ΨΕΥΔΑΡΓΥΡΟΥ

5. Ποιο είναι το μέγεθος;

Μ22Χ1,5Χ110 κ.λπ
Όλα τα είδη μεγέθους και μπορούν να παραχθούν σύμφωνα με τα σχέδια

Προηγούμενος: HD5T Μπουλόνι μπροστινού τροχού εργοστασιακό χονδρική

Επόμενος: Καλή τιμή HD 15T Μπουλόνι πίσω τροχού

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς